当前，全球动力电池的竞争日趋白热化，尽管中国企业在这一轮竞争中具有一定的规模优势，但是欧美日韩等国家都已开始进行下一步的布局，成为了未来的有力竞争者。有很多专家提出，要重视固态电池的开发。虽然现在固态电池还在实验阶段，但距离工业化还差得远。不过，为了争夺未来的发展优势，各家公司都在加紧研发固体电池，市场的需求或会促使固体电池提前量产。

根据《中国制造2025》的技术指标，到2020年，锂离子电池的能量密度将达到300 Wh/kg；到2025年，400 Wh/kg；到2030年，500 Wh/kg。然而，以三元高 Ni+ SiC为负极，目前的 Li电池比容量仅为300 Wh/kg。固态锂电池比传统的锂电池要高出2.5到3倍左右，而且不会因为温度过高而导致电池爆裂。

全固态锂电池是一种高安全性能的固体电解液，它的固体电解液不会燃烧，不会腐蚀，不会挥发，不会漏液，且不会产生锂枝晶，可以极大地降低车辆的自燃几率。

电解质材料是全固态锂电池的核心，其发展方向主要有三种：聚合物，氧化物，硫化物。高分子材料具有良好的耐高温性能，并已有商业应用实例；该氧化层具有较好的循环稳定性，适合于薄膜柔性结构的应用；其中以硫化物的导电性能最好，应作为今后的发展方向。

SSD有如此多的优势，为何不大力宣传？这是由于固态电解质的高电阻导致的，其功率密度还有很多有待解决的问题，要从固态电解质、正负极材料等方面入手。目前，该体系的电导率、倍率性能、制备效率以及成本控制等都面临着巨大的挑战，若能得到有效的解决，将会引发电池的新一轮革命。

从整体上来看，固态电池的发展趋势是：从液体到半固体，再到固体，再到固体，最终成为全固体。作者相信，在2020年之前，使用高镍正极+准固态电解质+硅碳负极，可以达到300 Wh/Kg的目标，在2025年之前，使用富锂正极+全固态电解质+硅碳/锂金属负极，可以达到400 Wh/Kg的目标，在2030年之前，可以达到500 Wh/Kg的目标。